最近巧逢南海各支會已將進入第5關得尾聲賽，於此吾想將幾十年來悶在心中的一大關鍵問題來和眾多鴿友們共同討論之，那就是關於五關綜合成績之計算方式必須讓全國各鴿會能有個共同統一的正確方式來運作才算公平、公正，讓過去一些以不當方式去計算成績的鴿會能即時改正則為鴿友之福也!
數十年來我常發覺有不少鴿會，還用一種錯誤的綜合成績來計算排名，其實那是錯得離譜!因為如以每關的單關分數相加後再除以5，或三關、四關時除以3或4，那是絕對錯誤和不公平的，因為這種算法會讓好天氣分速高的鴿子占盡便宜，而使得惡天候回來的頭批鴿輸得冤枉?原因無他，因為好天氣見鴿早，故高分速歸返的時間既快又短，故每羽鴿子雖相差幾秒或幾分則分速會相差好幾公尺或百公尺以上，然在惡天後來鴿時因見鴿晚、飛的時間夠長夠久，故回來的個位數鴿或剩幾十羽歸返鴿時，在時間上相差幾十分鐘或半小時及一小時以上時，因距離失格時間已近，故分速上可能領先不到幾公尺或幾十公尺，因此在這種情況下只要有幾羽曾經飛過高分速鴿能於時間內返回則其成績必定名列前茅，茲以A、B兩羽鴿子做比較，看過你則能清楚這嚴重性的後果對於名次和插組是有多大的影響，假設同會比賽地點、距離放鴿時間皆一樣。
第一關:晴天好飛的情況下A鴿回來奪得冠軍分速高達正負1700M，B鴿差十分鐘返回分速可能就只有約1400M，故雖只差10分鐘，分速就可能相差300米，若第二關、三關、四關兩羽鴿子在歸返時間上互有領先，而成績扯平〔沒有輸贏〕但在第五關殺關時B鴿於失格前一小時歸巢奪冠，其分數可能只有900M，而A鴿在失格前幾分鐘才到，分速700M，兩相比較A鴿顯然多飛B鴿幾十分鐘，但如以5關各單關之分速相加，再除5則A鴿還是冠軍，而B鴿雖然在飛翔的總時數下，少飛A鴿近一個小時，但因分速的綜合錯誤計算下，牠還是得輸給A鴿，故盼還用此不合理的綜合計算法之鴿會能立即改進，或鴿友們能於年底會員大會時提案表決修正之。因正確的五關綜合成績應是以五關各距離的總和去除以鴿子五關所飛翔的時間總數才是正確的綜合成績，這樣也才不會有成績排名上的誤判和排名，不信鴿友們可依上述情況去自己計算和比較參考之，以上所述只想讓穩定、耐翔、堅韌的鴿子不要因為無法在高分速下拿到好成績而輸的冤枉。
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